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El pasado domingo, Jordi Torres se fue aparatosamente al suelo en la chicane de Donington Park, durante la primera parte de la Carrera 2. Toda la secuencia del incidente quedó perfectamente recogida por el fotógrafo de WorldSBK.com David Clarés, que estaba apostado en ese crucial punto del trazado.

Aunque a veces las caídas suceden de un modo tan inesperado y brutal que el mismo protagonista no acierta a explicarse cómo ha llegado al suelo, no es el caso de este accidente. Le hemos pedido al piloto de Rubí que nos cuente lo ocurrido y este es su pormenorizado relato:

“En la sexta vuelta, Xavi Forés y Leon Camier se disponían a dar caza a los pilotos de delante y a intentar dejarme atrás. En las vueltas precedentes yo ya iba un poco al límite y cada vez que entraba agresivo en las curvas tenía un poco de vibraciones en el tren delantero, pero me sentía con confianza para seguir tirando más”.

“En esa dichosa vuelta número 6, donde Forés y Camier decidieron forzar su ritmo, yo intenté ‘echarles el ancla’ e irme con ellos. Al llegar a la curva 10, la mítica chicane de Donington Park, frené fuerte en el mismo sitio que la vuelta precedente, pero no conté con que, quizás por las ganas, iba a tener un poco más de vibraciones en el tren delantero, así que justo en el punto de dar gas, una vez soltado el freno y con el primer toque de acelerador, esas vibraciones continuaron y el tren trasero arrastró y saltó a la rueda de delante, al tren delantero, y no pude evitar la caída…con tan mala suerte que ese primer toque de gas me pilló justo en el cambio de dirección de la siguiente curva”.

“Me encontré caído en mitad del asfalto, así que durante todo el ‘arrastrón’ estuve mirando atrás por si algún piloto cogía la misma trayectoria por la que iba mi cuerpo, por inercia. Una vez me levanté ya hice aspavientos para alertar a los otros pilotos, hice un par de movimientos como esquivando algún toro que pasara por ahí y cuando vi el hueco salí corriendo y me puse a refugio”.

Torres recuerda con precisión los incidentes que ha tenido en esta campaña y subraya que la del pasado domingo es la primera caída en carrera: “Ha sido mi tercera caída del año. Me he caído en Jerez en pretemporada, al romperse una pieza de las bieletas, me he caído en Tailandia, donde se paró la moto en la Superpole, y esta de ahora” apunta el piloto, antes de aseverar con cierta sorna:

“Es mi primera caída en carrera del año, igualaría mi récord de caídas del año pasado. En 2016 me caí solo en una carrera en Lausitzring, ¡Ya he cubierto el cupo, ya no me puedo caer más veces en carrera, en entrenos quizá, pero en carrera no!”.